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La transissions par poulies et corroies (les matériaux employés pour la fabrication des courroies)

Rappel

En quoi est basé la transmission par poulies  et corroies ?

Motivation

Pour quelle raison on doit connaitre la matière d’une courroie

Annonce du sujet

Qu'allons nous étudier aujourd'hui

Développement

Donner les avantages des courroies fabriqués en caoutchouc ?

Quelle est la courroie qui s’adapte à des grands rapports des vitesses ?

Synthèse

La synthèse de la leçon

Cette transmission est basée sur l’adhérence qui se développe entre 2 poulies et une courroie

Quelle est la raison qu'on doit connaitre la matière d'une courroie? C’est  juste pour une simple raison de sa résistance à l’adhérence

Aujourd'hui nous allons étudier la transissions par poulies et corroies (les matériaux employés pour la fabrication des courroies)

Les matériaux employés pour les courroies

Dans cette transmission il est nécessaire de connaitre la nature de la matière des courriers pour leur, résistance à l’adhérence.

Cuir :

Provient des peaux des bêtes ou des vaches L= 1,5 pour les plus grandes longueurs. On superpose des bandes par couture pour augmenter l’épaisseur

Avantage :

Souple, résiste à la traction et à l’usure.

Inconvénient :

Ne résiste ni à l’humidité à la chaleur et aux acides

Le coton :

Toiles tissées de coton et dont l’épaisseur est de 1,25 mm Superposées, consue et imprégnées   de l’huile de bin ou de goudron végétal

Avantage :

Coute moins que celle en cuir et s’exécute en plus grande longueur

Inconvénient :

Sensible aux conditions atmosphériques

Balata :

Toile de coton  extra  forte induite  des gommes de balata pour (Balata : matière gommeuse provenant) de sève d’arbre du Brésil

Avantage :

Comme les cotons, s’obtient en toutes les dimensions, résiste aux  acides

Inconvénient :

S’allonge sous l’action  de la chaleur

Caoutchouc

Comme le balata, elles sont constituées par des  toiles de coton extra fort et de très haute résistance, mais dans ce cas, les plus sont induits de  caoutchouc

Avantage :

S’exécuté en toutes les dimensions.

Résiste à l’humidité, sa longueur est invariable.

Inconvénient

Ne résiste  pas à la chaleur ni à l’action des huiles

Le nylon

D’usage pressant, âme en nylon. (résistance) entre 2 bandes en cuire  (adhérence)

Selon les formes des courroies, nous rencontrons souvent les courroies ayant le profil d'un trapèze (courroies trapézoïdales)

Courroies trapézoïdales

L’élément de résistance des courroies est constitué par une ou plusieurs couches des cordes de coton de haute résistance enveloppées dans la gomme de caoutchouc, bonne adhérence due enveloppe des courroies.

Renforcement de l’adhérence par l’effet de point de gorges

Diminution  de la tension de pose

S’adapte aux grands rapports de vitesse

S’adapte aux petites distances

Ne présente pratiquement  pas de glissement

Inconvénient

Nécessite un parfait parallélisme des axes de rotation si non les courroies seront différemment  sollicitées  et s’exerceraient irrégulièrement

Nécessite un bon alignement des gorges pour éviter le torse et l’issue des flancs

Il est toujours nécessaire de connaitre la nature de la matière d’une courroie suite à sa résistance aux certains sollicitations qu’elle sera soumisse